BE1-11m, Système de protection du moteur

La garantie d'une parfaite configuration de la protection n'a jamais été aussi facile qu'avec le BE1-11. Le système de protection du moteur BE1-11m est conçu avec de nombreuses fonctionnalités permettant de résoudre les problèmes de fiabilité dus à la complexité de la programmation. Grâce aux fichiers BESTspace™, à plusieurs schémas logiques préprogrammés BESTlogic™Plus et aux notes d'application associées, vous pouvez être sûr d'avoir la protection dont vous avez besoin.

Avantages

Fonctions d'appareil selon la norme IEEE
27 32 37 40Q* 43 46 47
48 49RTD* 49TC 50 51 52 55
59 60 62 66 81 86 87*
101 50BF          

* En option

  • Saisir les paramètres de protection en toute confiance et en toute simplicité avec BESTCOMSPlus®® Ce logiciel offre des paramètres intuitifs comprenant des graphiques, une vérification d'erreur intégrée et des écrans de synthèse.
  • Les systèmes de protection complexes sont faciles à configurer et à comprendre grâce aux schémas préprogrammés, aux logiques « drag-and-drop », aux étiquettes utilisateur et aux notes fournies par BESTlogic™Plus.
  • Le simulateur hors ligne, inclus dans BESTlogic™Plus, permet d'identifier et de résoudre la logique sans avoir besoin de matériel physique coûteux.
  • Une coordination adaptable aux applications difficiles est rendue possible grâce à 24 courbes temporelles aux normes industrielles et cinq courbes définies par l'utilisateur.
  • Protéger les moteurs synchrones grâce à une protection contre la perte de synchronisme.
  • Protection précise pour les démarrages à forte inertie, les tensions avec déphasage et des conditions de refroidissement insuffisant.
  • Protection complète et flexible pour les moteurs et les processus motorisés.
  • La sauvegarde des données des précédents démarrages du moteur améliore les paramètres de protection du moteur.
  • Une planification plus efficace de la maintenance est possible grâce à des données basées sur l'utilisation du moteur.
  • Satisfaire vos besoins en matière de communication moderne avec des ports Ethernet 10/100Mbits cuivre ou 100Mbit fibre optique avec protocole IEC 61850, DNP ou Modbus®.
  • Le raccordement est simple, même lorsque vous utilisez plusieurs câbles épais avec de grandes bornes à vis pour toutes les terminaisons.
  • Trouvez les informations dont vous avez besoin pour l'analyse du système grâce aux données de démarrage du moteur, l'oscilloperturgraphie, l'indicateur de maximum, la qualité de l'alimentation, la surveillance du disjoncteur et d'autres données fournies par le BE1-11.
  • Une sécurité renforcée et une meilleure sélectivité grâce à une protection différentielle en option.
  • Navigation facile à travers les paramètres et les mesures grâce au menu intuitif de l'interface homme-machine (IHM) et un grand écran LCD.
  • Personnaliser les informations affichées pour répondre aux différents besoins en matière d'application à l'aide d'indicateurs et d'étiquettes pouvant être définis par l'utilisateur.
  • Contrôle direct de la logique interne grâce aux boutons « Sélectionner et Confirmer » du panneau frontal.
  • Le module RTD en option doté de sorties analogiques entièrement configurables peut être utilisé pour commander les compteurs analogiques. Des points de déclenchement pouvant facilement être attribués peuvent être adaptés par l'utilisateur afin de refléter les paramètres mesurés.
  • Une protection fiable, même lors d'opérations dans des conditions particulières telles qu'une température ambiante élevée, un système de refroidissement bloqué ou des supports usés grâce au module RTD en option.
  • Jusqu'à 14 points de surveillance d'alarme et de température de déclenchement combinés peuvent être configurés à l'aide d'un module RTD en option.
  • Réduire les coûts d'installation et améliorer la fiabilité en installant un module RTD en option au niveau du moteur pour minimiser les longueurs de câble.

Manuels

Bulletins

Ressources techniques

Applications

Études de cas

    • Un bon DECS en mérite un autre (616.8KB)
      Tout au long de l’histoire de Taiwan, de nombreuses centrales électriques appartenant à l’État ont été construites pour alimenter en électricité l’île principale de Taiwan et ses îles périphériques. Les systèmes d'excitation Basler et les relais de protection sont largement utilisés dans ces usines.